在前一篇文章中，我們談到了電機(jī)軸承系統(tǒng)的同軸度控制要求。為了保證軸承系統(tǒng)的同軸度控制要求，軸承的徑向間隙和徑向定位控制尤為關(guān)鍵和重要。

01軸承的徑向游隙如何控制

軸承內(nèi)部間隙是指一個(gè)軸承環(huán)相對(duì)于另一個(gè)軸承環(huán)在徑向或軸向上移動(dòng)的總距離。關(guān)于軸承間隙，需要區(qū)分安裝前的初始間隙和安裝達(dá)到其工作溫度后的工作間隙。軸承的初始間隙一般大于工作間隙，這是由于不同過(guò)盈量的公差配合和軸承套圈及其相鄰零件的熱膨脹程度不同，導(dǎo)致套圈膨脹或壓縮。

為了使電機(jī)軸承運(yùn)行良好，徑向間隙非常重要，因此需要根據(jù)電機(jī)的實(shí)際特點(diǎn)和運(yùn)行工況選擇合適的軸承與之匹配。軸承運(yùn)行的一般原則是滾珠軸承的工作間隙應(yīng)為零或稍加預(yù)緊；然而，對(duì)于圓柱滾子軸承，在運(yùn)行中必須留有一定的余隙。

在正常工作條件下，選擇一套普通的游隙軸承可以獲得合適的工作游隙。但當(dāng)工作安裝條件與一般條件不同時(shí)，如軸承內(nèi)圈與外圈過(guò)盈配合，或內(nèi)外圈溫差影響較大時(shí)，應(yīng)選用比普通組間隙大或小的軸承。

02軸承的徑向定位及控制要點(diǎn)

在軸承選擇的實(shí)際過(guò)程中，一些電機(jī)制造商習(xí)慣于選擇負(fù)載較大的軸承，但軸承噪聲的問(wèn)題往往會(huì)再次出現(xiàn)。特別是有些電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)軸承噪音大，但帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)聲音特別好。這個(gè)問(wèn)題可能與軸承選擇不當(dāng)有關(guān)，使軸承具有理想的軸向定位，這是軸承良好運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。

根據(jù)軸承運(yùn)行特性的分析，軸承內(nèi)外圈的整個(gè)圓周，或者推力軸承的軸圈和座圈，必須得到充分、牢固、均勻的支撐。軸承表面可以是圓柱面或圓錐面，推力軸承的軸環(huán)和座環(huán)應(yīng)采用平面。因此，與軸承套圈配合的表面必須以一定的精度加工，不應(yīng)有凹槽、孔或其他不連續(xù)的形狀。此外，軸承環(huán)必須牢固固定，以防止軸承環(huán)在負(fù)載下在其配合面之間旋轉(zhuǎn)。

一般來(lái)說(shuō)，只有存在適當(dāng)?shù)母缮妫S承環(huán)才能沿徑向固定并得到充分支撐。如果軸承環(huán)沒(méi)有正確或充分固定，很容易損壞軸承和相關(guān)部件。但有時(shí)為了便于安裝和拆卸，或者軸承因?yàn)橛迷诟?dòng)端而需要有軸向運(yùn)動(dòng)的功能，不能采用過(guò)盈配合。在一些采用間隙配合的情況下，需要采取一些特殊措施來(lái)減少蠕變引起的磨損，例如，使軸承的配合面和保持臺(tái)肩表面硬化，潤(rùn)滑配合面并通過(guò)特殊的潤(rùn)滑槽去除磨損顆粒，或者用軸承側(cè)面的定位鍵槽固定軸承。

從軸承良好運(yùn)轉(zhuǎn)的要素，更容易理解軸和端蓋軸承室加工質(zhì)量和工藝的保證要求。

以上非官方內(nèi)容僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。