沈女士的朋友賣了兩臺YEJ電機，電機測試過程中沒有異常，包括電機制動效果的驗證，但用戶使用時電機無法啟動。維修人員到達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)剎車接線有問題，重新連接后電機一切正常。針對這個問題，根據(jù)服務(wù)人員的意見，對該類電機的出廠接線進行了改進，類似問題沒有再發(fā)生。

關(guān)于電剎車電磁剎車是電機中常用的附加裝置，有電剎車和電剎車兩種。上電制動方式定位快速準(zhǔn)確，用于需要精確定位的自動智能控制設(shè)備，在應(yīng)用場合有一定的局限性。電磁斷電制動器(以下簡稱制動器)應(yīng)用廣泛，機床、冶金、電機、化工、建筑、包裝印刷、紡織、自動化生產(chǎn)線等有定位和制動要求的機械傳動系統(tǒng)應(yīng)用廣泛。斷電制動除了具有操作靈活、制動速度快的優(yōu)點外，還意味著在意外斷電失控的情況下，設(shè)備可以安全制動，保證人員和設(shè)施的安全。

優(yōu)點和特點結(jié)構(gòu)緊湊雖然斷電制動器的軸向尺寸較小，但制動力矩足夠大。

對動力損失響應(yīng)快的制動器是彈性儲能裝置形成的制動力矩，彈性箭頭的復(fù)位時間是制動響應(yīng)時間。

長壽命電剎車采用新型摩擦材料，決定了長壽命的性能。

制動工作原理

電磁斷電制動器主要由帶線圈的磁軛、電樞、連接板、彈簧、摩擦片、齒輪套等部分組成。彈簧安裝在磁軛中，電樞可以沿軸向移動。磁軛通過安裝螺釘固定在底座上，以調(diào)節(jié)間隙。達到規(guī)定值后，齒輪套通過鍵與傳動軸連接，齒輪套的外齒與摩擦盤的內(nèi)齒嚙合。當(dāng)線圈斷電時，在彈簧力的作用下，摩擦盤與電樞之間的摩擦，底座(或連接板)會通過齒輪套制動傳動軸。當(dāng)線圈通電時，電樞會在電磁力的作用下被吸引到磁軛上，從而松開摩擦盤，松開制動器。

制動器工作條件周圍空氣相對濕度不大于85%(205)

在周圍介質(zhì)中，沒有足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和灰塵。

制動器周圍采用B級絕緣，電壓波動不超過額定電壓的5%和-15%，其工作方式為連續(xù)工作系統(tǒng)的安裝控制要求。

安裝時，確保傳動軸與制動器的配合精度。

安裝前，制動器必須清洗干凈，摩擦面和制動器內(nèi)部不得有油污和灰塵。

齒輪套筒必須軸向固定。

選型的簡單計算原則制動器的選型很大程度上取決于所需的制動力矩。此外，還應(yīng)考慮制動慣性扭矩、相對速度、制動時間、工作頻率等因素。以下是制動器制造商推薦的建模規(guī)則。不同的廠家會有一些差異，但原理是相似的。

計算制動力矩：T=K9550P/n

其中：T——所需制動力矩(牛米)

P——傳輸功率(千瓦)

N——制動時制動器的相對速度(轉(zhuǎn)/分)

安全系數(shù)k(取K2)

制動器的維護和保養(yǎng)制動器使用一段時間后，由于摩擦部件的磨損，需要通過調(diào)節(jié)螺釘、螺母、調(diào)節(jié)套等重新調(diào)整間隙值。以使其符合指定的值。

摩擦表面應(yīng)始終保持清潔，無雜質(zhì)。

安裝過程中必須注意的問題

制動器和電機共用電源，需要保證電機和制動器同時供電和斷電。

同時考慮到電源和功率損耗的特點，需要保證其額定電壓的一致性。

制動器只能在額定音量下斷電并釋放制動控制

一般情況下，制動盤的間隙已經(jīng)在工廠進行了調(diào)整。制動器安裝后，應(yīng)檢查和批準(zhǔn)間隙符合性，并通過檢查試驗做出符合性判斷。

制動器接線應(yīng)可靠，其端子應(yīng)與電機定子的端子一起安裝在電機自帶的接線固定螺母下，以保證客戶連接時不影響原有接線的可靠性。也就是沈女士在聯(lián)箱里講了改進剎車接線的措施，這是有總比沒有好的事實。

原因分析通電后制動器不能釋放:可能的原因包括線圈損壞；電源未接通或電壓不足；工作間隙太大，無法吸入。

制動器制動扭矩不夠:電機轉(zhuǎn)速過高；電機負載過大；摩擦表面有雜質(zhì)或損傷；彈簧力不足或無效。

過載導(dǎo)致制動器發(fā)熱:摩擦片打滑；電源電壓不足。