新入職的小s整理圖紙，提出電機(jī)軸承的選擇，今天沈女士簡(jiǎn)單分類闡述。

選擇軸承意味著定位產(chǎn)品等級(jí)，必須考慮軸承間隙。產(chǎn)品檔次決定選擇什么價(jià)位或品牌的軸承，一般比較容易把握；但是軸承間隙的選擇要重要得多。

認(rèn)知軸承游隙軸承游隙，又稱軸承間隙,是指軸承內(nèi)圈和外圈之間的自由偏移的距離，即當(dāng)軸承未安裝在軸或軸承箱內(nèi)時(shí)，內(nèi)圈或外圈中的一個(gè)被固定，然后軸承游隙不固定的那個(gè)被徑向或軸向移動(dòng)。

凈空及其選擇可根據(jù)移動(dòng)方向分為徑向游隙和軸向游隙。適應(yīng)特定裝置或設(shè)備運(yùn)行的間隙稱為工作間隙，其大小和大小對(duì)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng),等軸承的性能有很大影響，并且隨不同的負(fù)載特性而變化。

徑向游隙 假設(shè)條件不是預(yù)張緊的，并且承受徑向載荷。徑向間隙的物理意義是在沒(méi)有外部載荷的情況下，在任何徑向角度方向上，從一個(gè)徑向偏心極限位置到外環(huán)相對(duì)于內(nèi)環(huán)的相對(duì)極限位置的徑向距離的算術(shù)平均值。

軸向游隙 假設(shè)條件是非預(yù)緊的，可以承受兩個(gè)方向的軸向載荷。軸向間隙的物理意義一個(gè)套圈相對(duì)于另一個(gè)套圈從一個(gè)軸向極限位置到相對(duì)極限位置的平均軸向距離。

安裝前 原始游隙軸承的間隙。

游隙值分組按大小分為三組：基礎(chǔ)組、小清倉(cāng)組、大清倉(cāng)組。日本的NSK、NTN等品牌也有專門的CM組(電機(jī)專用間隙)。

在 游隙值選用原則,的正常工作條件下，應(yīng)優(yōu)先考慮基本群體；大間隙組適用于內(nèi)外圈配合過(guò)盈量大，或者內(nèi)外圈溫差大，深溝球軸承需要承受較大軸向載荷，或者需要提高調(diào)心性能，或者需要提高軸承極限轉(zhuǎn)速，降低軸承摩擦力矩的場(chǎng)合。小游隙組適用于旋轉(zhuǎn)精度高、嚴(yán)格控制套管孔軸向位移、降低振動(dòng)和噪聲的場(chǎng)合。

軸承間隙的影響因素在選擇軸承間隙時(shí)，必須充分考慮以下主要因素：

(1)軸承與軸和殼體孔配合的緊密度會(huì)導(dǎo)致軸承間隙值的變化。一般軸承安裝后，間隙值會(huì)減小；

(2)軸承機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過(guò)程中，由于軸與殼體的散熱條件不同，會(huì)產(chǎn)生內(nèi)圈與外圈的溫差，導(dǎo)致間隙值減小；

(3)由于軸與殼體材料的膨脹系數(shù)不同，間隙值會(huì)減小或增大。

隨著電機(jī)軸承的特殊性，不同的軸承制造商正在根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需求開(kāi)發(fā)電機(jī)專用軸承。事實(shí)上，人們更關(guān)注軸承的工作間隙，電機(jī)零件的公差將直接影響電機(jī)的工作游隙。目前市場(chǎng)上為電機(jī)開(kāi)發(fā)的C3M間隙是為電機(jī)產(chǎn)品設(shè)定的C3間隙范圍，但它側(cè)重于公差下部的特殊軸承間隙，而不是C3M的C3間隙和公差帶要窄，一致性要好間隙。

軸承間隙與電機(jī)零件的匹配是軸承系統(tǒng)處理的關(guān)鍵。零件加工一致性好的企業(yè)也可以縮小軸承間隙范圍，否則只能通過(guò)加大軸承間隙來(lái)適應(yīng)電機(jī)零件。

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